توصیه های ایمنی بازدید روزانه

بازدید روزانه اپراتور دستگاه کلایمر پادیر

1. وزنه های موجود در سبد روی بام به اندازه کافی باشد.
2. پیچ و اتصالات قسمت بازو کلایمر به سبد وزنه، بازو به حلقه بکسل ها بازدید شود.
3. قلاب S، فنر مربوطه و پرس و بافت سیم در محل آویز به حلقه سر بازو  بازدید شود.
4. اتصال نر و مادگی کلکتور برق در جعبه داخل پلت فرم شل نبوده و بازدید شود.
5. وزنه مربوط به سیم بکسل پاراشوت نصب و محکم باشند.
6. وجود زدگی، له شدگی یا شکستگی در طول سیم باعث آسیب رسیدن به موتورها می گردد.
7. حساسیت ترمزهای اضطراری چک شود.

بازدید 6 ماهه کلایمر

1. روغن واسکازین گیربکس بازدید شود.
2. فنرهای دیسک و چرخ دنده ی گیربکس چک شود و توسط برس یا فرچه مویی تمیز گردد.
3. در صورت سالم بودن کلیه بکسل ها، جای بکسهای موتور با ترمز عوض شود.
4. کابل برق در طول مسیر چک شود تا زدگی، پارگی و یا احتمال اتصال به بدنه نداشته باشد.

توصیه های ایمنی:

1. کار در ارتفاع نیازمند هوشیاری و سلامت کامل جسمانی و روانی می باشد. اپراتور دستگاه در هنگام استفاده باید قبلاً بخوبی استراحت کرده و بیخوابی نداشته باشد.
2. هنگام کار با دستگاه اپراتور می بایست از سیستم فال ارست (ترمز دستی blocstopو کمربند ایمنی) استفاده شود.
   ( life line )
3. پیچیدگی بکسل ترمز با موتور رفع گردد.
4. حداکثر طول Out reach(بازوی محرک)= 180 سانتیمتر در موارد بیش از 180 سانت تعداد وزنه تعادل مناسب موجود می باشد.

توصیـه هـای ایمنـی- برقـی در فصول بارندگی :

1. برق ورودی دستگاه در مواقع پارک قطع گردد.(سوکت از پریز و یا منبع تغذیه جدا شود)
2. سوکت های برق، جعبه کنترل فرمان و موتورها توسط روکش های واترپروف(ضدآب) پوشانده شوند.
3. برای شروع کار در روزهای پس از بارندگی کلیه قسمت های برقی و سوکت های کلایمر باز دید شده و در صورت خیس بودن قبل از جریان دار کردن آنها خشک شوند.
4. در صورت روشن شدن چراغ سیگنال زرد رنگ که نشانده اختلاف فاز در مدار می باشد و می بایست منبع تغذیه چک شود با سرویس کار مربوطه تماس گرفته شود.
5. در صورت بروز مشکل در مدار فرمان تابلو از دستکاری آن جداً خودداری فرمایید.
6. در  صورت برق دار شدن سبد یا تابلو مخصوصاً در فصول بارندگی به هیچ عنوان از دستگاه استفاده نشود، ابتدا برق اصلی قطع و سپس با سرویس کار مربوطه تماس گرفته شود.