راه اندازی اولیه دستگاه کلایمر

مراحل راه اندازی کلایمر

مرحله 1 : اپراتور ها قبل از راه اندازی اولیه دستگاه کلایمر ساختمانی باید کلاه ایمنی به سرداشته و خود را توسط کمربند ایمنی به یک سیستم  Fall arrest (جلوگیری کننده از سقوط) مستقل از دستگاه کلایمر که از روی بام مهار شده است متصل نمایند.

مرحله 2 : درب جعبه برق باز شده و کلیه مدارها و چراغ های کنترل فاز و سیستم های ایمنی مثل حد بالا، حد پائین، Over load و… چک شوند.

مرحله 3 : ابتدا سیم بکسل یک موتور با انتخاب کلیدسلکتور وارد موتور شده سپس سیم موتور بعدی واردمی گردد.

 سیم بکسل ترمزها وارد ترمز شده و پس از اینکه پلت فرم یک متر از زمین بالاتر رفت  وزنه های زیرِ سیم بکسل ترمز وصل و در این حالت کلیه قسمت های دستگاه و وضعیت سازه های  روی بام چک می شود. وزنه ها زیرِ سیم بکسل ترمز حداکثر cm15 بالاتر از زمین وصل می شوند.

مرحله 4 : ترمزها باید تست شود.

اگر ترمزها از نوع slack rope  (securistope)باشند با زاویه دار کردن پلت فرم (حداکثر4  الی 5 درجه) باید فعال شوند. اگر ترمزها Over speed (securichute) باشند هم بصورت دستی با فعال کردن هندل دستی قابل تست می باشند و هم می توان سیم ورودی آن را بسرعت با دست بالا کشید که در این حالت حداکثر پس از خروج cm10 از سیم باید قفل شوند.

مرحله 5 : در نوع slack rope پس از قفل ترمز با بالا رفتن بطور اتوماتیک قفل باز می شود ولی در نوع  over speed پس از بالا رفتن هندل دستی Release بایدکشیده شده و سپس قفل آزاد می گردد. حساسیت ترمز در مدل های slack rope قابل تنظیم می باشند اما در مدل های over speed از قبل در کارخانه تنظیم شده اند.

مرحله 6 : بعد از تست حرکت روبه بالا و پائین پلت فرم و دگمه های اپراتوری، پلت فرم تراز می شود سپس اهرم کلید حدبالا عمداً پائین آورده می شود تا توقف دستگاه درحالی که دگمه UP فشار داده شده مشاهده گردد. در این حالت ممکن است در برخی مدل ها زنگ اخبار بصدا در آید.

توجه : اگر فازهای دستگاه اشتباه بسته شده باشد ممکن است اهرم حدبالا عمل نکند و درصورت فعال شدن جهت پائین دستگاه از کار بی افتد.

مرحله 7 : تمامی تست ها تا ارتفاع یک متری بدون اینکه اپراتور داخل سبد شود انجام می پذیرد. دقت شود که جریان برق در طول تست نباید افت ولتاژ یا آمپراژ داشته باشد. همواره قبل از کار اصلی با یک اهم متر می بایست ولتاژ ورودی به دستگاه درحین اپراتوری یک بار چک شود.

مرحله 8 : پس از اطمینان از موارد فوق در کلایمر اپراتورها می توانند وارد پلت فرم شده و آن را چک نمایند.

مرحله 9 : برای تست حداکثر ظرفیت می توان با افزودن بار پلت فرم تا ارتفاع یک متری سه بار بالا و پائین رفتن را چک کرد و بررسی کرد که هیچ صدای غیرعادی از موتورها خارج نگردد اگر دستگاه سیم و شاسی ریموت کنترل دارد بهتر است که این تست بدون حضور اپراتور در داخل پلت فرم انجام گیرد.

مرحله 10 : اضافه سیم های بکسل زیر پلت فرم باید بدقت حلقه شده و محکم بسته شوند تا از زخمی شدن آنها در زیر پلت فرم جلوگیری شود.